飛機密封件高低溫耐久性試驗臺、飛行器動靜態(tài)零件疲勞試驗機

飛機密封件高低溫耐久性試驗臺介紹：

ZC型密封件高低溫耐久性試驗機專為清華大學、中國商飛上海飛機設計研究院研制,主要用于測試橡膠密封材料在不同溫度、不同頻率、不同載荷和不同接觸方式（點、線、面）下的疲勞破壞情況。具有測試結果準確、工作可靠、自動化程度高、適應性強等特點。

飛機密封件高低溫耐久性試驗臺優(yōu)勢特點：

1.外型美觀，結構對稱，具有足夠的剛度和強度。容易實現(xiàn)水平方向拖動、垂直方向加載的試驗方式,可以模擬與試件點接觸、線接觸和面接觸；

2.采用德國DOLI全數(shù)字化閉環(huán)控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)加載力值、位移、速度的閉環(huán)控制，控制方式相互轉換無沖擊。能夠以多步驟方式控制恒載荷、恒位移、恒速度等方式運行。具有超載：超行程、過壓、過流、過熱等自保護功能。

3.載荷變化規(guī)律，即幅頻特性（振幅、頻率）可設可控，力值、位移、溫度、疲勞周次等參數(shù)可由相應傳感器測量得到。

4.具有良好的人機對話界面，可通過微機靈活設置溫度和相關操作。

飛機密封件高低溫耐久性試驗臺、飛行器動靜態(tài)零件疲勞試驗機

飛機密封件高低溫耐久性試驗臺滿足參數(shù)：